Quereinsteiger:in zum:zur Fahrdienstleiter:in in Bremen bei Deutsche Bahn Recruiting Region Nord
Quereinsteiger:in zum:zur Fahrdienstleiter:in in Bremen bei Deutsche Bahn Recruiting Region Nord
Dir ist wichtig die richtigen Signale zu setzen – für tausende Züge und deine Zukunft.
Steig bei uns ein - als Quereinsteiger:in zur:zum Fahrdienstleiter:in (w/m/d) in Hamburg, Bremen, Niedersachsen und Schleswig-Holstein und Umgebung.
Wir suchen dich für die Modernisierung des Schienennetzes in Deutschland. Baue mit uns das Hochleistungsnetz und arbeite am größten Infrastrukturprojekt Deutschlands.
Als Fahrdienstleiter:in bist du der Lotse/die Lotsin auf den Schienen. Ohne dich fährt bei uns nichts, denn du bist dafür verantwortlich, dass jeder Personen- und Güterverkehr auf der Schiene reibungslos, sicher und pünktlich abläuft.
Während deiner Umschulung bereiten wir dich in ca. sechs Monaten intensiv auf deinen Jobeinstieg vor. Nach Deinem Quereinstieg arbeitest du dann auf Augenhöhe mit deinen Kolleg:innen im 3-Schicht-System im Stellwerk. Von dort aus behältst du den Überblick über das gesamte Streckennetz und den Bahnhof und steuerst den Betrieb.
Folgendes ist uns für deinen Quereinstieg wichtig:
- Du hast mind. einen qualifizierenden Hauptschulabschluss und eine abgeschlossene Berufsausbildung/Studium in beliebiger Fachrichtung.
- Deine Deutschkenntnisse sind mind. auf B2-Niveau.
- Schichtdienst (auch an Feiertagen und Wochenenden) ist für dich kein Problem.
- Du bringst einen gültigen Führerschein Klasse B mit.
Du kannst hinter alle Anforderungen einen Haken setzen?
Dann kann es mit deiner Umschulung als Quereinsteiger zur:zum Fahrdienstleiter:in ja losgehen. Nimm dir fünf Minuten Zeit und bewirb dich jetzt mit wenigen Klicks – auch mobil.
Dein Arbeitsplatz – verschiedene Stellwerkstechniken
Das Relaisstellwerk ist das derzeit am häufigsten vorhandene Stellwerk. Über die Nachbildungen der Gleisanlagen wird angezeigt, welche Gleise frei oder belegt sind. Ebenso wird die Stellung der Weichen und Signale abgebildet.
- Elektromechanisches Stellwerk
Im Stellbereich eines elektromechanischen Stellwerks werden die Stellvorgänge elektrisch ausgeführt. Die Abhängigkeiten der Stellelemente und Fahrstraßen werden jedoch teilweise mechanisch hergestellt.
In einem mechanischen Stellwerk erfolgt die Betätigung von Weichen, Signalen und weiteren Elementen durch mechanisch übertragene Muskelkraft des Fahrdienstleiters (w/m/d).
Das elektronische Stellwerk bietet noch mehr Qualität und Zuverlässigkeit. Die Steuerung erfolgt per Mausklick.
Dieses Stellwerk ist nicht für Einsteiger geeignet und stellt daher eine gute Entwicklungsperspektive dar.
Art der Stelle: Vollzeit, Teilzeit, Festanstellung
Gehalt: 35.000,00€ - 40.000,00€ pro Jahr
Arbeitszeiten:
- 8-Stunden-Schicht
- Feiertagsarbeit
- Montag bis Freitag
- Wochenendarbeit möglich
Leistungen:
- Betriebliche Altersvorsorge
- Betriebliche Weiterbildung
- Firmenhandy
- Mitarbeiter-Rabatt
- Zusätzliche Urlaubstage
Sonderzahlungen:
Arbeitsort: In person