Senior Ingenieur Fatigue & Damage Tolerance in Dresden bei Elbe Flugzeugwerke GmbH

Senior Ingenieur Fatigue & Damage Tolerance (m/w/d) in Dresden bei Elbe Flugzeugwerke GmbH

Elbe Flugzeugwerke GmbH

Senior Ingenieur Fatigue & Damage Tolerance (m/w/d)

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Sind Sie luftfahrtbegeistert und suchen nach einer fachlichen sowie persönlichen Herausforderung? Dann werden Sie Teil unseres erfolgreichen und internationalen Teams!

Als international agierendes Unternehmen im wunderschönen Dresden bieten wir sowohl den Berufseinstieg als auch vielfältige Entwicklungsmöglichkeiten im Bereich der Luftfahrt. In unserem Netzwerk können Sie als Individuum wachsen, tragfähige Beziehungen aufbauen, flexibel arbeiten und wirklich Einfluss nehmen.

Luftfahrt gestalten heißt Teamarbeit.

Stellenbeschreibung

Unterstützen Sie uns tatkräftig im Bereich Fatigue & Damage Tolerance in der Position als Senior Engineer (m/w/d). Wir freuen uns auf Ihre aussagekräftige Online-Bewerbung.

Kurzinfo

Ausschreibungsreferenz

2023-0569

Bereich

Fatigue & Damage Tolerance

Vertragsart/Arbeitszeit

befristet auf 1 Jahr / Vollzeit, 38 h/Woche

Startdatum

schnellstmöglich

Zielgruppe

Berufserfahrene

Was Sie bei uns verantworten

EDV-gestützte Dimensionierung, Berechnung, Analyse, Auswertung und Nachweisführung der statischen und dynamischen Festigkeiten von Komponenten und komplexen Strukturen einschließlich deren Gewichtsermittlung und -optimierung unter Berücksichtigung der Anforderungen hinsichtlich Kosten, Termin, Machbarkeit, Inspizierbarkeit und Funktionalität
Erstellung, Prüfung von Dokumenten für die Qualifikation, den Betrieb als auch Reparatur von Materialien, Materialkombinationen, Aufbauten, komplexen Strukturen, sowie von EFW-Verfahrensanweisungen
Festlegung und Veranlassung erforderlicher Versuche und Tests für die Nachweisführung und Qualifikation von Materialien, Materialkombinationen und Aufbauten inklusive der Definition der dafür relevanten Versuchsaufbauten, -vorrichtungen und -parameter
Prüfung von Bauunterlagen, technischen Spezifikationen, Datenblättern, Normen, Fertigungs- und Prüfverfahren sowie Instandhaltungs- und Betriebsanweisungen
Betreuung der Fertigungsbereiche hinsichtlich der Bearbeitung von Bauabweichungen, Beanstandungsmeldungen und Reparaturen sowie Bearbeitung, Prüfung von Bauabweichungen, Beanstandungsmeldungen und Reparaturen
Auswahl/Definition zu verwendender Luftfahrtmaterialien entsprechend dem ermittelten bzw. vorgegebenen Last- und Einsatzspektrum unter Berücksichtigung von Ermüdungs- und Lebensdauerkriterien
technische Abstimmung mit Partnern, Unterauftragnehmern, Herstellern, Kunden und internen Fachbereichen
Bearbeitung von Teilprojekten unter Beachtung von Termin und Kosten; bei Abweichungen in Abstimmung mit übergeordneten Projektverantwortlichen korrigierende Maßnahmen einleiten
Übernahme einer zusätzlichen Engineeringfunktion (CVE, TA) zur Freigabe von Dokumenten (z. B. Bauunterlagen, Nachweise, Spezifikationen, Verfahrensanweisungen, etc.) unter Beachtung der jeweils gültigen Betriebsvereinbarung
- technische Bewertung von Schadensmeldungen aus dem Betrieb in Bezug auf deren Auswirkungen auf die Lufttüchtigkeit
- Definition von Reparaturlösungen und Modifikationen zur Wiederherstellung der Lufttüchtigkeit
- Prüfung und Freigabe der dafür erforderlichen Dokumente in Zusammenarbeit mit der Musterprüfleitstelle und den Luftfahrtbehörden

Relevant für Ihren Einstieg bei uns sind

abgeschlossene 4-jährige (technische) Hochschulausbildung
mehrjährige Berufserfahrung und fundierte Kenntnisse in der Entwicklung (Konzeption bis Zulassung) primär im Bereich der Auslegung, Berechnung, Qualifikation und "Fatigue & Damage Tolerance" (Bauteilermüdung) Nachweisführung
Berufserfahrung in der Führung von Projektteams
Kommunikationsstärke & Teamorientierung
Belastbarkeit, Engagement, Flexibilität & Verantwortungsgefühl
analytisches Denken, Lösungsorientierung
Sprachlevel (englisch): Sicheres Agieren in Wort und Schrift
Vorliegen der Voraussetzungen für eine gültige Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP) gem. § 7 Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG). Sollten Sie keine gültige deutsche Zuverlässigkeitsüberprüfung bzw. Sicherheitsüberprüfung besitzen, wird diese gemeinsam im Bewerbungsprozess beantragt.