Berufshubschrauberführer als Kommandant in Deutschland bei DRF Luftrettung

Berufshubschrauberführer als Kommandant (m/w/d) in Deutschland bei DRF Luftrettung

DRF Luftrettung

Pilotinnen und Piloten – Fliegen für die gute Sache

Schnelle Notfallrettung aus der Luft und sichere Patiententransporte mit Hubschraubern und Ambulanzflugzeugen – dafür steht die gemeinnützig tätige DRF Luftrettung. Wir sind eine der führenden Luftrettungsorganisationen in Europa und fliegen mehr als 40.000 Einsätze im Jahr.

Ob am Boden oder in der Luft – im Bereich Flugbetrieb setzen wir mit unseren rund 180 Pilotinnen und Piloten hohe Standards. Eine sorgfältige Creweinsatzplanung, die gewissenhafte Überwachung der Flugdienst- und Ruhezeiten sowie kontinuierliche Schulungsmaßnahmen und Lehrgänge sind grundlegend für die Gewährleistung dieser Standards. Zur Flotte der DRF Luftrettung gehören hochmoderne Hubschrauber wie die Muster H135 und H145 mit Fünfblattrotor. Unser Team hat umfassende und langjährige Erfahrung mit besonderen Verfahren wie Nachtflug, Windenrettung, Starts und Landungen in dicht bebautem Gebiet, Einsätzen in alpinem Gelände oder Offshore. Als erste Luftrettungsorganisation in Deutschland hat die DRF Luftrettung 2004 eine Zulassung für eine eigene Approved Training Organisation (ATO) erhalten.

Für unsere Stationen deutschlandweit suchen wir ab sofort Unterstützung!

Ihre Aufgaben

Durchführung von Luftrettungseinsätzen als verantwortlicher Kommandant im Tag- oder 24-Stunden-Flugbetrieb
Teil eines interdisziplinären und hochprofessionellem Rettungsteams
Verantwortung für die Sicherheit an Bord
Dokumentation gemäß den internen Vorgaben sowohl im einsatz- und stationsbezogenem Bereich

Ihr Profil

Gültige EASA-Lizenz nach Teil FCL für Verkehrshubschrauberführer (ATPL-H) oder Berufshubschrauberführer (CPL-H) sowie der theoretischen ATPL-H Kenntnis
Mindestens 1500 Flugstunden als verantwortlicher Pilot, davon mindestens 500 Stunden Erfahrung im Luftrettungsdienst oder in einem vergleichbaren Einsatzprofil
Idealerweise ist eine Musterberechtigung auf dem Muster H135 oder H145 vorhanden
Deutschkenntnisse (C1) oder höher
Englisch ICAO Level 4 oder höher
Fliegerische Vorerfahrung für einen Einsatz im 24h-Flugbetrieb:
- Instrumentenflugberechtigung
- mindestens 100 Stunden Nachtflugerfahrung (idealerweise NVIS)
- mindestens 100 Stunden Instrumentenflugerfahrung